要想知道Dalvik和ART區(qū)別分析，首先我們要分別知道這兩者是什么？

什么是Dalvik？
Dalvik是Google公司自己設計用于Android平臺的虛擬機。
Dalvik虛擬機是Google等廠商合作開發(fā)的Android移動設備平臺的核心組成部分之一。
它可以支持已轉換為 .dex格式的Java應用程序的運行，.dex格式是專為Dalvik設計的一種壓縮格式，適合內存和處理器速度有限的系統(tǒng)。
Dalvik 經(jīng)過優(yōu)化，允許在有限的內存中同時運行多個虛擬機的實例，并且每一個Dalvik 應用作為一個獨立的Linux 進程執(zhí)行。獨立的進程可以防止在虛擬機崩潰的時候所有程序都被關閉。
很長時間以來，Dalvik虛擬機一直被用戶指責為拖慢安卓系統(tǒng)運行速度不如IOS的根源。
2014年6月25日，Android L 正式亮相于召開的谷歌I/O大會，Android L 改動幅度較大，谷歌將直接刪除Dalvik，代替它的是傳聞已久的ART。

什么是ART？
即Android Runtime
ART 的機制與 Dalvik 不同。在Dalvik下，應用每次運行的時候，字節(jié)碼都需要通過即時編譯器（just in time ，JIT）轉換為機器碼，這會拖慢應用的運行效率，而在ART 環(huán)境中，應用在第一次安裝的時候，字節(jié)碼就會預先編譯成機器碼，使其成為真正的本地應用。這個過程叫做預編譯（AOT,Ahead-Of-Time）。這樣的話，應用的啟動(首次)和執(zhí)行都會變得更加快速。

下面是區(qū)別分析

Dalvik和JVM有啥關系？
主要區(qū)別：
Dalvik是基于寄存器的，而JVM是基于棧的。
Dalvik運行dex文件，而JVM運行java字節(jié)碼
自Android 2.2開始，Dalvik支持JIT（just-in-time，即時編譯技術）。
優(yōu)化后的Dalvik較其他標準虛擬機存在一些不同特性:　
1.占用更少空間　
2.為簡化翻譯，常量池只使用32位索引　　
3.標準Java字節(jié)碼實行8位堆棧指令,Dalvik使用16位指令集直接作用于局部變量。局部變量通常來自4位的“虛擬寄存器”區(qū)。這樣減少了Dalvik的指令計數(shù)，提高了翻譯速度?！?br /> 　當Android啟動時，Dalvik VM 監(jiān)視所有的程序（APK），并且創(chuàng)建依存關系樹，為每個程序優(yōu)化代碼并存儲在Dalvik緩存中。Dalvik第一次加載后會生成Cache文件，以提供下次快速加載，所以第一次會很慢。
　Dalvik解釋器采用預先算好的Goto地址，每個指令對內存的訪問都在64字節(jié)邊界上對齊。這樣可以節(jié)省一個指令后進行查表的時間。為了強化功能, Dalvik還提供了快速翻譯器（Fast Interpreter）。

一般來說,基于堆棧的機器必須使用指令才能從堆棧上的加載和操作數(shù)據(jù),因此,相對基于寄存器的機器，它們需要更多的指令才能實現(xiàn)相同的性能。但是基于寄存器機器上的指令必須經(jīng)過編碼,因此,它們的指令往往更大。

Dalvik虛擬機既不支持Java SE 也不支持Java ME類庫(如：Java類,AWT和Swing都不支持)。 相反,它使用自己建立的類庫（Apache Harmony Java的一個子集）。

ART有什么優(yōu)缺點呢？
優(yōu)點：
1、系統(tǒng)性能的顯著提升。
2、應用啟動更快、運行更快、體驗更流暢、觸感反饋更及時。
3、更長的電池續(xù)航能力。
4、支持更低的硬件。
缺點：
1.機器碼占用的存儲空間更大，字節(jié)碼變?yōu)闄C器碼之后，可能會增加10%-20%（不過在應用包中，可執(zhí)行的代碼常常只是一部分。比如最新的 Google+ APK 是 28.3 MB，但是代碼只有 6.9 MB。）
2.應用的安裝時間會變長。

tips：現(xiàn)在智能手機大部分都可以讓用戶選擇使用Dalvik還是ART模式。當然默認還是使用Dalvik模式。
用法：設置-輔助功能-開發(fā)者選項（開發(fā)人員工具）-選擇運行環(huán)境（不同的手機設置的步驟可能不一樣）。

Dalvik和ART的幾點區(qū)別
dalvik是執(zhí)行的時候編譯+運行，安裝比較快，開啟應用比較慢，應用占用空間小
ART是安裝的時候就編譯好了，執(zhí)行的時候直接就可以運行的，安裝慢，開啟應用快，占用空間大
用個比喻來說就是，騎自行車
dalvik 是已經(jīng)折疊起來的自行車，每次騎都要先組裝自行車才能騎
ART 是已經(jīng)組裝好的自行車，每次騎直接上車就能走人

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