在不談性能之前，其實(shí)紫米和魅族這兩款旅充最大的區(qū)別就是大小，將兩者放在一起就能直觀的感受到：紫米十分小巧，相比之下，魅族要大很多。表面均是類鋼琴漆的光面處理，外形上紫米更加圓潤，而魅族則偏向于傳統(tǒng)。

輸出端面也有著明顯的區(qū)別，紫米的雙口插座間距大，而魅族的間距小，在這點(diǎn)上，紫米在使用體驗(yàn)上更占優(yōu)勢(shì)，更加人性化。但是紫米沒有任何燈光指示，魅族MU11有一枚能隨輸出電壓大小改變光強(qiáng)度的藍(lán)色LED指示。另外輸出端面，一個(gè)全白一個(gè)有魅族Logo。

通過各角度的對(duì)比，紫米旅充比魅族MU11無論長寬高都要小不少。

小體積伴隨而來的自然是輕盈，61克的重量，相比魅族旅充88克的重量，再次占盡優(yōu)勢(shì)。

AC插頭的折疊方式也出現(xiàn)了區(qū)別，紫米采用的是微露方式，而魅族選擇了傳統(tǒng)的指扣凹槽，雖然兩者折疊、開啟的方式不同，但并不存在明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，可謂各領(lǐng)千秋。

最后的一個(gè)區(qū)別十分明顯，就是紫米旅充配備了一根C線，而魅族沒有（如果這也算區(qū)別的話）。

三、性能上的區(qū)別

談到性能，首先要說的就是兩者輸出方式的不同。

紫米旅充采用了一種十分巧妙的“端口插入檢測(cè)”方案，當(dāng)使用任意單口輸出時(shí)是QC3.0模式，而當(dāng)雙口插入時(shí)，即使是插入兩根空線纜（不接負(fù)載），紫米都會(huì)啟動(dòng)“斷開輸出——打開雙口5V輸出”的過程。

從原理層面分析，紫米旅充應(yīng)該只有一路DC輸出，當(dāng)雙口同時(shí)插入時(shí)，不能提供不同的輸出電壓，因而配合“端口插入檢測(cè)”，在雙口同時(shí)插入時(shí)，強(qiáng)制切換到雙口5V模式。

魅族MU11則不同，魅族采用的是兩路獨(dú)立DC輸出，一路5V一路QC，兩者互補(bǔ)干擾，但是輸出端口有普通口和快充口的區(qū)別。

之前有很多人詬病紫米的這種雙口5V模式，其實(shí)這種方式帶來的最大好處就是：在小巧的體積下獲得QC及雙口輸出的優(yōu)勢(shì)，盡管這兩種優(yōu)勢(shì)不能在同一時(shí)間體現(xiàn)。

下面進(jìn)入常規(guī)的單口輸出測(cè)試，紫米旅充在5V模式下最大輸出為：5.41V/3.20A/17.3W（另外一個(gè)輸出端口結(jié)果類似不再貼圖，下同），一路均有線補(bǔ)，而且有階梯式躍升模式。對(duì)比的魅族MU11該模式下的最大輸出則為：5.22V/3.50A/18.3W，魅族略勝。

為探究紫米旅充的雙口最大輸出，我在一口使用炬為電子負(fù)載固定1.5A恒定電流，另一口用EBD跑步進(jìn)。

EBD步進(jìn)最終測(cè)試結(jié)果為：5.41V/2.20A，這樣兩端口合計(jì)最大輸出約為 1.5+2.2=3.7A，與標(biāo)稱的3.6A相近，所留余量不大。

紫米旅充在9V模式下最大輸出為：9.13V/2.30A/21.0W，同樣有線補(bǔ)，達(dá)到閾值后降壓輸出。魅族MU11則為：9.27V/3.40A/31.5W，差距一下拉大了。

紫米旅充在12V模式下最大輸出為：11.87V/1.80A/21.4W，有線補(bǔ)，達(dá)到閾值后同樣降壓輸出。魅族MU11則為：12.19V/2.40A/29.3W，魅族繼續(xù)勝出。

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