橋梁通CAD8.0網(wǎng)絡(luò)版是一款非常好用且功能強(qiáng)大的專業(yè)橋梁CAD制圖工具，由西安方舟交通科技有限責(zé)任公司打造，這里為大家?guī)淼氖蔷W(wǎng)絡(luò)版本，顧名思義就是需要聯(lián)網(wǎng)才能正常使用的版本，新版本帶來了全新的功能，完美兼容win7、win10等系統(tǒng)，有需要此款工具的伙伴們就來下載使用吧。

橋梁通8.0新功能
一、重力式U型橋臺計算
1、順橋向、橫橋向雙向偏心受壓共同作用，計算基底應(yīng)力;
2、基底截面類型：U形、L形、矩形;
3、臺寬較小、臺高較低時，自動設(shè)置一段實體段臺身;
4、臺身頂、中、底截面驗算，基底偏心距驗算，基底應(yīng)力計算，基底穩(wěn)定驗算。
二、承臺柱式墩計算(雙排樁)
1、墩頂、墩底、樁基、樁土中最大彎矩截面的配筋計算和裂縫驗算;
2、墩頂位移計算;
3、樁基長度計算。
三、預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁繪圖
1、生成圖紙：一般構(gòu)造圖，普通鋼筋構(gòu)造圖，預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖;
2、截面類型：矩形，倒T形，L形(左L形或右L形);
3、橫向類型：獨(dú)柱式，單跨或多跨雙懸臂式;
4、一聯(lián)懸臂端支撐：彈性支撐，固定支撐，不設(shè)置支撐;
5、蓋梁頂坡度：單向坡，雙向坡，坡頂位置任意選定;
6、不同梁高蓋梁底之間的過渡段：直線過渡，弧線過渡;
7、擋塊設(shè)置：一側(cè)設(shè)置，兩側(cè)設(shè)置，不設(shè)置;
8、繪制工程材料數(shù)量表。
四、符合2014年公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(編號JTG B01-2014)
五、符合2012年公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(編號JTG D62-2012)
1、鋼筋等級和符號：Ⅰ級鋼HPB235、HPB300，Ⅱ級鋼HRB335、HRBF335，Ⅲ級HRB400、HRBF400、RRB400、KL400，Ⅳ級HRB500、 HRBF500;
2、鋼筋端部彎鉤、中間切線與弧線差的半徑確定和計算。
六、輔助計算工具
1、任意截面圬工構(gòu)件雙向偏心受壓的基底應(yīng)力計算;
2、任意截面鋼筋混凝土構(gòu)件雙向偏心受壓的混凝土和鋼筋應(yīng)力計算。
七、AutoCAD整體尺寸標(biāo)注功能
八、其他功能
1、提供 “蓋梁以下河岸側(cè)設(shè)置檔土板時的樁柱式橋臺計算”功能，增加“橋臺的臺柱(或肋)土壓力作用寬度采用：0自動計算、1與蓋梁同長、2不計土壓力、3輸入總寬度;
2、支持Winwows7操作系統(tǒng)，須換新鎖，適用單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版;
3、支持AutoCAD2002~2012(32位)，AutoCAD2008~2012(64位)。

主要功能
1、樁柱鋼筋圖，柱和樁的箍筋間距提供分開輸入，分別繪制鋼筋大樣圖。
2、肋臺鋼筋圖示意圖，水平箍筋間距與豎直側(cè)筋間距反了，豎直側(cè)筋間距較大時圖錯并提示浮點(diǎn)錯誤。
3、截面形心慣矩計算，新增每邊可設(shè)圓弧。挖空可以任意多邊形。有挖空時整個截面形心慣矩有誤。
4、圓形截面配筋時，壓彎構(gòu)件且偏心距很小或很大時，計算結(jié)果不正確。
5、圓形截面按鐵路規(guī)范計算裂縫時，如果保護(hù)層輸入0，程序會出現(xiàn)浮點(diǎn)運(yùn)算錯誤。
6、蓋梁計算時，新增“柱對應(yīng)蓋梁截面內(nèi)力輸出”可指定截面，避免表格太寬，Word格式輸出發(fā)生錯誤。
7、蓋梁繪圖時，數(shù)據(jù)窗體示意圖4箍時出現(xiàn)不正確圖形。
8、蓋梁設(shè)計檢查窗體的彎矩、裂縫包絡(luò)圖，當(dāng)下緣比上緣大時，下緣標(biāo)注數(shù)據(jù)超出顯示區(qū)。
9、搭板鋼筋圖當(dāng)選擇“另增加1種間距”時，3、4號鋼筋長度有問題。
10、橋型圖雙幅的側(cè)面圖如果左右半幅均為同方向的單向坡，內(nèi)側(cè)高程應(yīng)在同一水平線上。
11、橋型圖的大地坐標(biāo)必需大于0改為可以大于或小于0。
12、橋型圖為直橋時，選擇’繪平面正北朝上’與地形圖銜接時，平曲線交點(diǎn)坐標(biāo)由原來程序固定改為讀入。
13、薄壁臺樁基鋼筋圖計算的3號加強(qiáng)筋根數(shù)不對。
14、雙擊《設(shè)計荷載》，彈出對話框后不顯示荷載縱向排列圖。
15、擴(kuò)基柱式墩計算時，《設(shè)計窗體》數(shù)據(jù)中的“橫向布載多列采用”選擇“車道一列車輛多輛”時出錯。
16、樁柱臺計算當(dāng)柱高為0時，地系梁寬度與柱直徑無關(guān)但提示系梁的寬度不能大于柱的直徑。
17、《設(shè)計窗體》當(dāng)采用輸入制動力時，輸入制動力小于一聯(lián)車重的10%，程序不應(yīng)再按一聯(lián)車重10%計算。
18、對穿過閉合框畫線方法修改，解決繪陰影線漏線問題。優(yōu)化當(dāng)有挖空時繪截面陰影線功能。
19、圖形陰影線過坐標(biāo)原點(diǎn)，使得分塊繪制的陰影線始終對齊。
20、輸入《蓋梁材料數(shù)據(jù)》時，“左偏、右偏、里對稱、外對稱”用示意圖加以說明。
21、輸入《設(shè)計窗體》數(shù)據(jù)時，“左孔(或右孔)單孔加載時一輛車輪軸采用”用示意圖加以說明。

常見問題
問題描述：升級到8.0版本的用戶在安裝新版本后，還繼續(xù)保留原來的版本，繪圖時發(fā)現(xiàn)只繪出一個圖框
解決辦法：請用橋梁通繪圖系統(tǒng)打開autocad，在菜單條中找到“工具”下拉菜單，點(diǎn)擊“選項”，找到“文件搜索路徑”，將8.0版的相關(guān)目錄移到最頂端，圖框問題就可以解決了。