AGI Systems Tool Kit簡稱stk，是行業(yè)內(nèi)專業(yè)的衛(wèi)星工具套件，最新版本stk 11.2.stk軟件使工程師能夠同時分析地面，海洋，航空，航天等。該軟件的主要應用是分析和解決衛(wèi)星在地球周圍的旋轉問題。該軟件現(xiàn)在用于航空航天工業(yè)和軍事工業(yè)。該軟件800組織，如NASA，ESA，CNES，DLR，波音，JAXA，印度空間研究組織，洛克希德·馬丁公司，諾斯羅普·格魯門公司，歐洲宇航防務集團，DOD， 和民用空中巡邏時使用。STK允許您確定一個對象可以“訪問”或查看另一個對象的時間。 另外，您可以對對象之間的訪問施加約束，以定義構成有效訪問的內(nèi)容。 這些約束被定義為正在計算訪問的對象的屬性。 STK可以計算場景中所有類型的車輛，設施，目標，區(qū)域目標和傳感器對所有對象（包括行星和星星）的訪問。閃電小編這里帶來的是AGI Systems Tool Kit11.2完整安裝包，內(nèi)含完美激活補丁文件，需要的快來下載吧！

軟件應用領域：

太空態(tài)勢感知

太空任務

飛機任務（包括無人機通常稱為無人駕駛飛機）

導彈防御

ISTAR / ISR / C4ISR

電子系統(tǒng)和通信

該軟件與MATLAB軟件一樣可以創(chuàng)建插件。您可以使用編程語言C，C ++，C＃，Perl，Visual Basic，VBScript，Java，JavaScript和MATLAB來使用此捆綁軟件。STK 11激活版安裝激活教程1.本站下載壓縮包，解壓后活得安裝包和crack文件，雙擊install開始安裝，選擇安裝組件，點install

2.耐心等待

3.點next繼續(xù)

4.接受協(xié)議，點next

5.點next繼續(xù)

6.點install安裝

7.耐心等待安裝

8.安裝完成，點finish

9.完全安裝成功

10.將crack文件STK 11文件夾復制替換到安裝目錄默認：C:\Program Files\AGI

11.運行軟件就是激活版，可以免費使用了

新功能介紹：STK 11.2特性

SDF

STK Data Federate從內(nèi)到外都進行了重建。 SDF現(xiàn)在包含一個統(tǒng)一的Web界面，供用戶和管理員通過Web瀏覽器拖放內(nèi)容，控制權限并管理用戶帳戶。服務器嵌入一個CesiumPro查看器來可視化時間動態(tài)的CZML內(nèi)容，這些內(nèi)容可以與VDF一起上傳。另外，STK客戶端可以提高上傳和瀏覽數(shù)據(jù)的性能。

SDF可以安裝在Windows或Linux服務器上，并包含一個內(nèi)置的REST API。

分析工作臺（AWB）

以下組件類型現(xiàn)在允許組合任意數(shù)量的組件：空間條件 - 組合，條件 - 組合，事件數(shù)組 - 合并。

“NoonToday”和“NoonTomorrow”現(xiàn)在可用作預定義的AWB時間組件，并且這些時間關鍵字可用于大多數(shù)使用“今日”和“明天”時間關鍵字的地方。

預定的組件類型現(xiàn)在可用于Vector和Axes，它們允許您在滿足條件時將新矢量與另一個矢量對齊。

對于以前可用的矢量，將被恢復。

命名時間間隔現(xiàn)在可在MCSEphemerisSegments Analysis Workbench時間間隔列表中使用。這些命名的時間間隔是從運行后的MCS狀態(tài)導出的，并且在運行MCS時，如果它們與先前的MCS運行不同，則會重新生成。在MCS運行后，相關間隔可用于分析任務，但應重新運行MCS時應小心，因為間隔可能已更改，派生組件可能需要更新。

自定義內(nèi)聯(lián)腳本類型組件類型現(xiàn)在可用于標量計算，矢量，軸和點。

現(xiàn)在可以創(chuàng)建一個新的包含任意兩個矢量的VGT平面，而不必首先創(chuàng)建法向量。

在矢量幾何工具中，由L1或L2構造的L1和L2坐標系以及軸和點現(xiàn)在默認可用于所有中心體。

DistanceFromOrbitalReferencePlane，軌道參考平面是中心體固定XY平面，是Analysis Workbench中可用的新標量計算。這種標量計算可以實現(xiàn)新的條件：

AboveAscendingNode。滿意間隔是車輛在上升節(jié)點之上的間隔

BelowDescendingNode。滿意間隔是車輛低于下降節(jié)點的間隔。

Astrogator

現(xiàn)在可以使用“加載...”按鈕在正在運行的STK會話期間將大多數(shù)以前重復和保存的組件類型加載到組件瀏覽器中。通過保存關聯(lián)的方案繼續(xù)保存組件。

現(xiàn)在大多數(shù)Astrogator DeltaV值默認以m / sec為單位。相關值始終保持在米/秒內(nèi)，但默認以公里/秒顯示，將繼續(xù)以米/秒為單位保持內(nèi)部值，但現(xiàn)在也以米/秒為單位顯示。一些GUI值保持在千米/秒以防止破壞向后兼容性。出于同樣的原因，現(xiàn)有的對象模型屬性和方法默認繼續(xù)期望并以千米/秒為單位報告機動值。但是，對象模型和任何剩余的GUI實例都將更新為使用m / sec的值與下一個主要的STK版本。

DEO Astrogator優(yōu)化器默認包含在STK安裝中。

飛行員

新的插件工具和數(shù)據(jù)提供程序允許您根據(jù)其剩余燃料計算飛機可以飛行的最大航程。

Aviator Pro現(xiàn)在包括一套可用于旋翼飛機建模的航空和推進模型。此外，飛機目錄可用于存儲用戶生成的旋翼飛機模型。導彈對象具有多種使用方便性，可用于使用Aviator對導彈進行建模。與標準飛機模型相比，新模型能夠捕捉旋翼飛機更加逼真的性能和姿態(tài)，同時通過使您能夠?qū)︼w行所需的能量進行建模，便于分析電動無人機。

添加了從飛行員目錄導入航空點作為設施/目標/地點對象以進行傳統(tǒng)STK分析的功能。

增加了從一個動作改變多個獨立程序的風模型的能力。

空中作戰(zhàn)模擬工具 - 可以使兩架飛機在使用飛行員制導策略時同時飛行 - 已被添加到Aviator Pro中。

Aviator Pro增加了能量追求制導策略，該策略提供了改進的空戰(zhàn)機動模型。

航空推進系統(tǒng)內(nèi)阻力的計算已經(jīng)改變，以避免在用戶指定小的ClMax和/或小的最大AOA時計算人為的小阻力系數(shù)。為了控制垂直平面加速到2D制導和滑行策略，增加了更多選項。

當您指定過大的G值（過于接近1 G）并且飛機位于時，處理情況已得到改善