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SpaceX首份財報揭幕在即:星艦商業(yè)化才是投資勝負手,短期虧損無需過度糾結(jié)

2026-08-04 23:19:58 | 來源:本站整理 | 作者:佚名
SpaceX即將發(fā)布IPO后首份財報,市場高度關(guān)注,分析指出,投資者應(yīng)聚焦星艦項目的商業(yè)化進展與技術(shù)突破,而非糾結(jié)短期盈利波動,星艦的成敗將決定公司長期價值,是把握SpaceX投資機遇的關(guān)鍵核心,

SpaceX首份財報揭幕在即:星艦商業(yè)化才是投資勝負手,短期虧損無需過度糾結(jié)

北京時間周三凌晨 04:00(周二美股盤后),SpaceX即將發(fā)布上市以來首份季度財報,但分析人士警告,短期盈虧數(shù)字對判斷這家太空公司的投資價值意義有限,真正決定其未來走向的,是"星艦"(Starship)重型可復(fù)用火箭的商業(yè)化進程。

據(jù)彭博匯編的分析師預(yù)期,SpaceX本季度預(yù)計錄得約16億美元的運營虧損,資本支出約達180億美元。拖累業(yè)績的主要來源是AI業(yè)務(wù)——該部門由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克將旗下xAI并入SpaceX后組建,第二季度預(yù)計運營虧損達24億美元。目前,旗下衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)Starlink是公司唯一實現(xiàn)盈利的業(yè)務(wù)板塊。

與此同時,SpaceX股價自6月12日歷史性IPO以來持續(xù)承壓。

公司以每股135美元定價,上市第三日收盤價一度攀升至201.80美元,市值達1.5萬億美元,但截至本周一收盤已跌至114.46美元,較發(fā)行價下跌逾15%。隨著早期股東和內(nèi)部人士的限售期自本周四起陸續(xù)解禁,股價或面臨進一步壓力。

財報數(shù)字難以指路,星艦才是核心變量

彭博專欄作家Thomas Black指出,在SpaceX作為上市公司的早期階段,季度盈虧數(shù)據(jù)對投資者的參考價值極為有限。

公司旗下Space業(yè)務(wù)雖持續(xù)虧損,但為Connectivity業(yè)務(wù)提供大量成本價發(fā)射服務(wù);AI業(yè)務(wù)則是當前最大的利潤拖累,其能否如預(yù)期般在第四季度扭虧為盈——從第一季度虧損25億美元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?,并將收入?億美元提升至88億美元——將是下半年財報的重要觀察點。

真正能夠為投資者提供方向感的,是星艦的商業(yè)化時間表。

SpaceX于7月24日成功完成星艦第三版的測試發(fā)射,這一版本專為量產(chǎn)設(shè)計,并已引導(dǎo)飛船在印度洋實現(xiàn)軟著陸,但尚未實現(xiàn)對飛船部分的回收復(fù)用。

完全復(fù)用是降本關(guān)鍵,商業(yè)首飛時間表備受關(guān)注

星艦的核心價值主張在于完全可復(fù)用性。

一旦實現(xiàn)火箭助推器與飛船的雙重回收,疊加其超大載荷能力,發(fā)射成本有望大幅下降,從而使太空數(shù)據(jù)中心等新興業(yè)務(wù)在經(jīng)濟上具備可行性。

SpaceX曾公開表示,目標是將太空飛行打造成如同商業(yè)航班般的常規(guī)運營,并已在德克薩斯州星際基地建造了具備每小時發(fā)射一次星艦?zāi)芰Φ男滦桶l(fā)射臺。

然而,時間窗口正在收窄。

星艦需要在明年投入商業(yè)運營,以參與NASA的阿爾忒彌斯三號(Artemis III)任務(wù),完成星艦月球著陸器與洛克希德·馬丁公司獵戶座飛船的對接演示。此后,星艦還將承擔(dān)搭載宇航員登陸月球表面的任務(wù),并需在太空中完成在軌加注燃料這一關(guān)鍵技術(shù)驗證。

隔熱系統(tǒng)與鎖定期構(gòu)成雙重壓力

技術(shù)層面,星艦復(fù)用面臨的一大障礙是隔熱系統(tǒng)。

飛船再入大氣層時需承受逾2500華氏度的高溫,隔熱瓦的可靠性至關(guān)重要——2003年哥倫比亞號航天飛機正是因隔熱系統(tǒng)受損而釀成悲劇。SpaceX目前正在研發(fā)解決方案,市場期待公司在首次財報電話會議上提供更多細節(jié)。

股價層面,RBC Capital Markets分析師Ken Herbert在研報中指出,SpaceX的股價走勢可能與Meta Platforms上市首年相似——后者同樣設(shè)有分階段解禁安排,股價在IPO后長期低于發(fā)行價。SpaceX的解禁期將延續(xù)至明年6月,屆時馬斯克本人持有的大量股份方可出售,這一持續(xù)性壓力或令股價長期承壓,但也可能造成估值低估。

星艦首飛商業(yè)化,才是真正的轉(zhuǎn)折點

Thomas Black總結(jié)認為,在星艦實現(xiàn)首次商業(yè)發(fā)射之前,SpaceX的季度財報難以為投資者提供清晰的路線圖。

公司未來的增長邏輯,建立在星艦飛行頻次持續(xù)提升、以及現(xiàn)役主力火箭獵鷹9號逐步退場的基礎(chǔ)之上。

投資者在本次財報季最應(yīng)關(guān)注的,是管理層對星艦商業(yè)化路徑的最新表態(tài),以及測試進度的具體安排——這才是穿透當前市場噪音、判斷SpaceX長期價值的核心依據(jù)。

以上就是SpaceX首份財報揭幕在即:星艦商業(yè)化才是投資勝負手,短期虧損無需過度糾結(jié)的詳細內(nèi)容,更多關(guān)于‌SpaceX首份財報將至:盯緊星艦,別看短期虧損‌的資料請關(guān)注腳本之家其它相關(guān)文章!

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